Suma Capital y ENION Venture Partners han concluido de manera exitosa la recaudación de fondos para su primer vehículo conjunto, el ENION I Energy Fund, logrando un capital de 31 millones de euros.

Estas firmas de capital riesgo con sede en Barcelona unieron fuerzas en agosto de 2022 y han cerrado la operación con un incremento del 72% con respecto a los 18 millones del primer cierre del fondo.

El vehículo tiene como objetivo invertir en empresas emergentes dedicadas al desarrollo de tecnologías con propósito de descarbonización en etapas iniciales.

Han incorporado nuevos inversores al proyecto, especialmente family offices catalanes que han agotado un vehículo paralelo constituido como sociedad anónima, el cual cuenta con 10 millones de euros. El fondo inicial dispone de 21 millones provenientes de inversores institucionales y corporaciones, y toros inversores privados.

El tamaño final de 31 millones de euros se encuentra por claramente por encima del objetivo inicial para el Fondo, antes de la alianza con Suma Capital. Dichos resultados llenan de satisfacción a ENION Venture Partners, primera gestora especializada en Cleantech en etapas iniciales en España, especialmente dadas las circunstancias de incertidumbre de los mercados financieros actuales.

La incorporación de Suma Capital al Enion I Energy Fund tenía como propósito fortalecer el vehículo mediante la participación de nuevos inversores particulares. Desde que la gestora barcelonesa se unió al proyecto, se han sumado más de veinte family offices e inversores particulares.

El fondo se enfoca en invertir en empresas emergentes del sector cleantech. ENION I Energy Fund busca respaldar proyectos relacionados con la movilidad sostenible, la economía circular, las fuentes de energía sostenible, el hidrógeno verde, la digitalización del sistema energético, el almacenamiento de energía y la generación distribuida y flexible de energía.

Actualmente, la cartera del vehículo incluye siete startups: Wattwin, Soof, BeePlanet, Vega Chargers, Bamboo Energy, Vonzu y Candam. La previsión es llegar a una docena de empresas participadas al final de este próximo verano, lo cual será un hito que representa la mitad del objetivo marcado por los gestores del vehículo.